علیرضا پیمان پاک، قائم مقام وزیر سابق جهاد کشاورزی در گفتگو با «خانه اقتصاد» گفت: خط ریلی چین یک ظرفیتی بود که در ماه بیش از ۲۰ تا ۳۰ هزار رام قطار از آن رد می‌شد/ سهم ما از این قطارها ۴ تا ۵ بود که در دوره جنگ به ۲۰ تا ۳۰ رام رسید/ بانک مرکزی می‌تواند تعهد ارزی و امتیازات تخصیص را طوری اختصاص دهد که صادرکنندگان تشویق به استفاده از مسیر ریلی به چین شوند./ بانک مرکزی با ۴ اقدام ساده می‌توانست صادرکنندگان را برای استفاده از مسیر ریلی چین تشویق کند.