به گزارش «اقتصاد ۱۲۰» براساس مطالعه مرکز پژوهشهای مجلس، سهم داخلیسازی در خودروهای ایرانخودرو و سایپا بین ۶۶ تا ۸۹ درصد و در خودروهای مونتاژی بین ۷ تا ۳۰ درصد است.
این پژوهش نشان میدهد در سایپا و ایرانخودرو بالاترین داخلیسازی مربوط به وانت آریسان و سورن گازسوز با ۸۹ درصد، رانا، پارس، دناپلاس، پژو ۲۰۷ و ساینا با ۸۶ تا ۸۸ درصد و کمترین داخلیسازی مربوط به دناپلاس اتوماتیک، ۲۰۷ اتوماتیک، تارا اتوماتیک و کوییک اتوماتیک با ۶۶ تا ۷۵ درصد است.
در خودروسازان مونتاژکار بخش خصوصی بالاترین داخلیسازی مربوط به وانت کارا با ۷۱ درصد، جک J۴ با ۵۰ درصد و کمترین داخلیسازی مربوط به فیدلیتی پرستیژ و تیگو ۷ پرو با ۷ تا ۸ درصد است.
